​泸石高速上跨雅康高速 首段钢箱梁转体吊装成功

8日晚23时，大渡河畔星光点点，河风较日间平缓许多，参建者们在雅康高速公路泸定大渡河桥旁，等候这一刻已多时。

伴随工区长朝着对讲机吼一嗓子“起吊”声，履带吊机挥动“巨臂”，将B匝道跨线桥首段3节、重达88吨、全身通红的钢箱梁缓缓吊起。

由于吊装场地、可操作空间受限，同时吊车机型庞大，首段钢箱梁起吊高度约65米时，在空中进行了180度转体，并斜跨在雅康高速公路上方后吊装就位，难度不小。

随即，20多名施工人员一见钢箱梁精准到位，便着手进行梁体焊接稳固作业。“我们连夜完成了两段6节钢箱梁的转体吊装。”四川路桥华东公司泸石高速公路C1总包部项目经理杜海涛说，选择午夜凌晨作业，是因为大渡河谷风场紊乱，特别是每天下午，瞬时风速甚至高达近10级的台风级，这对钢箱梁安全吊装造成不小影响。

据蜀道集团藏高雅康、泸石公司副总经理雷开云介绍，伞岗坪互通枢纽位于泸定县泸桥镇咱里村，既是泸石高速公路项目的起点，也是连接雅康、泸石高速的枢纽立交节点，其包含1条主线、11条匝道及1条连接线。

按照项目节点的工期计划，伞岗坪互通枢纽的B、G匝道这两座上跨雅康高速公路的跨线桥将于本月底全部完成吊装。首幅吊装的钢箱梁为泸石高速公路主线的B匝道大桥，总长70余米、宽14.55米、高2.58米，钢箱梁总重约1000吨，全部通过工厂分段加工运输至现场并进行拼接，共计6段12节。

而就在今天，B匝道跨线桥首段钢箱梁的成功转体吊装，标志着泸石高速公路项目在重要节点上取得阶段性胜利；泸石高速参建各方接下来将坚决贯彻落实“决战四季度、大干一百天”部署安排，确保25天完成B、G匝道全部钢箱梁吊装任务，高质量完成2022年度生产任务。

据了解，项目部充分考虑对既有雅康高速公路的影响，为确保施工安全、行车安全，积极对接高速公安交警和交通执法人员，协调凌晨封路作业，使项目施工的效率性和安全性都极大提高。自12月7日起至31日，该施工区域的雅康高速路段（泸定至康定段 K95+400 —K135），每日22 时至次日7时期间将实施施工管制，日间不会断道；但由于对应方向车道施工，路段变窄，行车限速每小时40公里。